twin cames 16 nouveau projet (P11)

JEssE a écrit:

Wooow papy! Elle va ch... ta caisse! Sinon je suis 100% d'accord avec toi, ya pas besoin de 288degrés, les 264 avec le reste que ta ca ira très très bien! (Je pensais monter dans le futur du 264 aussi pour des questions d'antipol). Sinon tu va homologuer tout ca? Ciao

Le père Steph, homologue toujours tout, tu devrais le savoir

JEssE a écrit:

Wooow papy! Elle va ch... ta caisse! Sinon je suis 100% d'accord avec toi, ya pas besoin de 288degrés, les 264 avec le reste que ta ca ira très très bien! (Je pensais monter dans le futur du 264 aussi pour des questions d'antipol). Sinon tu va homologuer tout ca? Ciao

dans un premier temps je vais déjà rouler ha ha ha pour l'homologation faut que je me renseigne exactement....et surtout que j'économise

rubixdesign a écrit:

JEssE a écrit:

Wooow papy! Elle va ch... ta caisse! Sinon je suis 100% d'accord avec toi, ya pas besoin de 288degrés, les 264 avec le reste que ta ca ira très très bien! (Je pensais monter dans le futur du 264 aussi pour des questions d'antipol). Sinon tu va homologuer tout ca? Ciao

Le père Steph, homologue toujours tout, tu devrais le savoir

voilà après une semaine de vacance retour sur ce bloc.....

montage des pistons


les goujons ARP

Que c'est propre!

ça donne envie... Bravo

j'en bave sur mon clavier...

merci merci pour les messages, normalement fin de semaine il devrait être prêt a mettre dans l'auto, se qui devrait se faire la semaine prochaine...A suivre

Bravo Papy! Elle va vraiment ch... a tous les niveau...moteur freins, chassis, suspension...manque plus qu'un trucs... LE SIEGE hahahah
A bientôt!

JEssE a écrit:

Bravo Papy! Elle va vraiment ch... a tous les niveau...moteur freins, chassis, suspension...manque plus qu'un trucs... LE SIEGE hahahah
A bientôt!

et ton volant

bon j'ai fini de remonter le bloc et les périphériques pose du moteur demain dans l'AE

j'ai enlever la partie avant de la poulie du vilo...(une belle saloperie comme métal) ça ma bouffer le burin



et le bloc








A suivre..........

...c'est beau Steph, je me réjouis de voir tout ça tourner !

bon voilà les dernière photos avant les essais, le bloc et dans l'AE demain je remonte tout le reste et lundi on essaye de tourner la clé

la ptite touche perso



le contacteur de pression d'huile....10 Bars







alors voilà pour l'étape du moteur, les impressions semaine prochaine

YESSSSSS!!! TROP Manifique! Je me rejoui d'entendre geuler ce molosse^^. Fait gaffe ca va poussser!

JEssE a écrit:

YESSSSSS!!! TROP Manifique! Je me rejoui d'entendre geuler ce molosse^^. Fait gaffe ca va poussser!

ha ha ça poussera jamais asser

toyota69 a écrit:

ha ha ça poussera jamais asser

...t'es gourmand Steph, qu'est-ce que je dois dire moi, lol

On se réjouis tous de voir la Belle et la Bête en action

PS: ...yes pour la touche TRD, nickel !

C'est du propre
Vivement que ça crache un peu les coco's
Tiens nous au jus !

allé petite vidéo elle a démarré au quart de tour demain essais sur route j'ai été chercher les plaques

https://www.youtube.com/watch?v=OFsnYzx39n0

bel effort...

bon j'ai pas eu le temps de rouler..enfin oui 100 mètres me suis fait chiez tout l'après midi pour monter une lampe témoin en cas de chute de pression d'huile elle s'allume,je l'ai montée au dessus du témoin de benzine dans le tableau de bord : voir photo, du coup y'a fallu tout démonter l' bordel tous remonter tirer les câbles.
On a calé l'allumage tous va bien le moteur tourne bien, on a un petit peu de bruit au soupape peut être un poil trop de jeu mais rien de grave demain finition un shampoing a la belle 2 heures de roulage, puis hop charger sur la remorquer et jeudi départ pour paris pour ceux qui ne savent pas je vais faire un long métrage, donc voilà les news.







encore une ptite vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=GbGnrUMIwpI

Ralenti à 3000 tr/min c'est un peu haut
Et vous avez checké le test antipol ?

rubixdesign a écrit:

Ralenti à 3000 tr/min c'est un peu haut
Et vous avez checké le test antipol ?

ouais ça fait haut je sais chuis vilain....j'avais remonté la butée du papillon un poil trop haut

ben pour l'antipol... comment dire les hc sont un poil haut 780 !!!!!!bon on va laisser le tout se mettre en place et on verra après

toyota69 a écrit:

rubixdesign a écrit:

Ralenti à 3000 tr/min c'est un peu haut
Et vous avez checké le test antipol ?

ouais ça fait haut je sais chuis vilain....j'avais remonté la butée du papillon un poil trop haut

ben pour l'antipol... comment dire les hc sont un poil haut 780 !!!!!!bon on va laisser le tout se mettre en place et on verra après

Ah ouais quand-même
C'est très juste, il faut attendre que toute les graisses et autres produits de montage se fassent la malle !

bon...on vieillit plein le cul de ce bruit de m... donc nouvel sortie arrière (silencieuse cette AE maintenant) et montage des Traction Brackets.

pour l'échappement il provient d'une alfa roméo 164 3 Lt j'ai du la modifié elle était trop longue 25 cm et trop haute ...ben y'a fallu couper-meuler-ajuster-souder











les Traction Brackets.





pour la suite régulateur de pression d'essence, poulies Toda....et surtout rouler

ptit shot ce apr....

Elle cartonne

Il fait un bon son le pot?