Questions sur les arceaux

Bien le bonjour,

J’aurai des questions sur les arceaux de sécurité.
J’hésite à en mettre un à 4 points, ou 6 points…

Comment il est monté : les tubes sont soudés à l’intérieur de la voiture ?

L’arceau est soudé au châssis ou il est visé?

Es-ce qu’on peux le monté tout seul, ou il faut 2 paire de bras ou plus ?

(Désolé, c’est des questions pour nulles un peux, j’espère ne pas trop polluer le forum…)

Merci

je peux pas répondre a tes questions étant donné que j'en ai jamais mis mais par contre t'inquiete pas pour le forum il est la pour ca ! (mieux vaut prendre le risque d'etre bete 2minutes plutot que toute une vie lol)

salut, pour info tu peux aller voir sur mon poste lors de la réfection de mon AE j'en ai monté un. Maintenant a savoir un arceau soudé ça seras super rigide, pour autant que tu soudes toute ta caisse (renforcement) après il faut normalement le souder sur un marbre en carrosserie pour avoir une auto bien plate,mais aussi lors de tonneaux avec un arceau soudé suivant l'empleur des dégats tu peux jeté la coque a la feraille!! un boulonné tu pourras

Moi sur la mienne c'est un arceau vissé 6 point il a été plié chez Arépa racing a Sion compté env 1000.- pour le montage bien fait ,la c'est une autre histoire c'est très long le mien a été monté chez un ami qui a un garage 12h00 pour pointer l'arceau et souder les renforts de caisse, ensuite 2h00 pour finaliser les soudures, puis poncage surfacer et gicler,puis environ 1 jour pour le montage hé oui ça prend du temps .

maintenant 4 point pas bien....car en cas de tonneaux les montants avant le toit vont plier et en plus une moin bonne rigidité de la caisse, pour la différence le 6 point et quand même mieux et plus de sécurité.

Mais pour tous ça tout dépend de l'utilisation que tu en auras, et c'est mon avis personel si tu veux plus de renseignement je peux volontier passer avec l'AE pour te montrer et t'expliqué,mais il faut savoir que ce n'est pas simple a faire.

Salut,
Ok...ouhai. je pensais pas que c'était aussi pointu.
Je voyais ça comme des Kits "ikea", assemblage de tube l'un dans l'autre et on boulonne

La c'est du sur mesure... (du beau boulot sur ton ae toyota69.. la grande classe)

Je pensais mettre un arceau parce qu'elle va passer a la peinture au printemps.. il aurait été peint en même temps.
Mais sinon j'en ai pas vraiment besoin. pour les max 2-3 sortie sur piste que je vais faire par an. C'est un investissement quand même..je pensais pas..
Un jour, je ferais du slalom, ou avec plus de bourriquets: de la côte. il sera jamais trop tard pour le mettre. j'ai encore à et des licences à faire

merci et a++

bon tu peux aussi le monter a la manouche....ça prendra moins de temps c'est sur,mais bon autant faire du bon bouleau ça en vaut la peine, maintenant même si tu faits deux ou trois sorties, tu vas certainement arsouiller un peut en dehors . Si ton AE est vide profite en car après quand tu devras souder les renfort a l'intérieur chaque endroit ou tu vas souder ça va faire fondre le goudron ou la peinture et il faudra tout refaire.....de plus le mien a été fait pour garder les places arrières et en plus c'est homologué a la blèch...

bonne suite stéph

ça mérite réflexion en effet..

Mais ressouder toute la Toy, ça dois couter pas mal? y en à des heures de boulot (je sais pas souder malheureusement, que l'étain..)
Et mettre l'arceau sans tous souder, ça sert pas à grand chose?
c'est l'arceau qui reste droit et tout le reste plie